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【转】上海限行升级,火了新能源车和二手车市

发表时间:2021-03-07 22:17

11月2日,是上海外牌限行新规实施首日——新规规定,除周六、周日和全体公民放假日外,每日7时至20时,外省市机动车号牌等车辆禁止在上海市大部分高架道路上行驶。

限行政策带来了连锁反应。

“全疯了!今天一个上午,特斯拉单店销量超过了80台!”网传上海某特斯拉店仅一天就完成了80多个订单,是平时的4倍之多。最快的一个订单消费者进店不到20分钟就完成了付款。销量一日暴增数倍对于当前红透了新能源市场半边天的特斯拉而言,也实属罕见。

不过,这两日的盛况不仅仅出现在特斯拉的门店,周末不少有可上绿牌车型的4S店、展厅都是人声鼎沸。

上海是国内较早施行对外地车牌限行的城市,再加上上海牌照这块铁皮价值不菲,有时候有钱都未必管用。

沪牌竞拍的难度越来越大,价格也水涨船高,而新能源汽车牌照基本申请即得。对于开着外牌的车主来说,尽快购置新能源汽车申请“绿牌”成了最快捷的解决方式。

上海是国内最大的新能源汽车消费市场之一,据不完全统计,其新能源汽车销量占全国总销量的10%左右。在早年针对外牌限行政策推出之后,上海已经有过一波新能源汽车销售的爆火。在当时没有推出绿牌的时候,对于新能源汽车的界定并没有十分明确,就出现了很多消费者买着比亚迪混合动力的秦,然而自家连充电桩都没有按的情况。

此次上海限行的升级是10月24日公布,距离实施仅1周时间,这也是上周末车市异常的主要原因。很多消费者赶紧趁周末看车买车。

有人说,限行目的本是为了缓解交通压力,但实际操作的情况是,虽然路上外牌车少了,其实更多的变成了绿牌新能源车,推动了新能源汽车的发展。

一位上海周姓同行,半年前买了一台宝马3系旅行版,由于家住在上海比较偏远的地方,上班时间也相对自由,所以一直拍不到车牌的他上了浙F(嘉兴地区)。他说,新政一出,对于他来说影响很大,虽然不用固定时间上下班,但是全时段外地牌内环高架限行对他影响很大。

根据中国二手车在线拍卖平台天天拍车大数据研究院2日发布的《10月二手车在线拍卖数据报告》显示,外牌限行新政公布后的一周时间里,该平台上海地区的二手车日均成交量激增60%。

上海一二手车经销商销售唐先生告诉记者:“政策一出,店里来卖车的人一天比一天多。还有只开了几千公里的准新车。”二手车市场虽然热闹,但他们也有不小的顾虑。“以前很多人来卖车都是置换的形式,在店里看上有眼缘的车就一车换一车,大多数都是‘升级’,还要加我们些钱,但是最近都是来卖车,买车的人很少,这对我们的资金要求就大大提高了,有些比较老的车收还是不收呢,我们销售都很难拿主意,得问过老板。”


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